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フォード・モーターが発表した第1四半期の業績は、予想を上回った。
従来型の自動車事業とフォード・プロ・フリート事業が、電気自動車の損失拡大を相殺した。
当四半期の純利益は18億ドル（1株当たり44セント）で、前年同期の31億ドル（1株当たり78セント）の純損失と比較すると、その差は歴然である。
フォード・クレジットの影響を含む総収入は、前年同期比20％増の415億ドルであった。
大幅な増収にもかかわらず、フォードは以前に発表した2023年のガイダンスを維持し、株価は取引の延長で小幅に下落した。
同社は、通年の調整後利益が90億ドルから110億ドル、調整後フリーキャッシュフローが約60億ドルになるとの見通しを改めて示した。
フォードはまた、2023年にモデルeとして知られる電気自動車事業から約30億ドルの損失が発生するとの見通しを再確認した。
